家用哮喘檢測設備商RSH提交新一代Wheezo算法的專利申請

2020-10-29 02:00:07 (AET) by Ring Zhang   2252


支持呼吸健康管理的eHealth SaaS公司Respiri Limited(ASX:RSH)宣布,基於過去6個月開發團隊對wheezo™算法所做的改進,已提交了另一項專利申請。

呼吸健康管理eHealth SaaS公司Respiri Limited(ASX:RSH)今天宣布,基於過去6個月開發團隊對wheezo™算法所做的改進,提交了另一項專利申請。

text
(wheezo設備)

附加知識產權(fm)主要涉及一種處理患者呼吸記錄的方法,其中分析算法處理聲音信號並通過氣管標記包含音調的周期,同時消除背景噪聲,從而傳遞改進後的檢測水平,這是一種標準化且可重現的喘息記錄措施。使用當前的黃金標準ACQ5(哮喘控制調查表5),喘息是醫生根據患者回想和自我評估等主觀評估的症狀之一,許多獨立流行病學研究表明,這種方法在建立準確患者資料方面並不理想。由於沒有可用的工具可以客觀評估現實世界中患者的呼吸狀況,這種方法仍在沿用。

Respiri的首席執行官兼董事總經理Marjan Mikel先生說:“最近的臨床試驗顯示,我們設備的敏感性和特異性有了顯著提高,突出了對我們算法的重要改進,我們相信,該算法可帶來值得額外IP保護的獨特商業優勢。Wheezo是第一個和胸腔或背部聽診器測量的聽診器結果高度一致的哮喘管理設備,這是醫生用來評估臨床患者的黃金標準。保護我們的商業優勢至關重要,因為我們將在澳大利亞開展商業活動,並在接下來的12-24個月內進軍英國、歐洲和美國。”

text
【更多公告和股價請點擊RSH個股頁面

Respiri Limited(ASX: RSH)是一家研究支持呼吸健康管理系統的e-Health(數字健康)SaaS公司。

Respiri 開發可優化哮喘患者及醫生監測和管理哮喘疾病的技術和產品,使命是幫助改善全球哮喘患者的生活質量。

Respiri 的主要產品是一款可連接手機APP的哮喘檢測設備wheezo,形如蛋狀,可檢測和跟蹤患者哮喘症狀,是市場上新一代家用哮喘疾病檢測技術的產物。

了解更多詳情,可點擊觀看RSH高管訪談視頻(中文字幕)


信息來源:

RSH澳交所公告 Patent Application for Next Generation wheezo Algorithm Filed


標簽:

聲明:這些資訊屬於事實信息,僅供參考,不應被視為投資建議或用於投資決策

版權所有,轉載需注明出處:61 澳洲財經資訊 news.61financial.com.au

商務合作請聯系 support@61financial.com.au


61 澳洲財經資訊郵件訂閱服務,每日為您推薦最新澳洲財經資訊


推廣

cover
61 i澳股 - 澳洲股票投資機會訂閱服務

61 Financial 全新的 i澳股 (istocks) 訂閱服務已經上線!i澳股提供精選關注股列表,61澳股分析團隊會從ASX 2000多家公司裏精選最有潛力的澳洲股票,毫不保留地分享給用戶。另外,用戶可以定制化文章,把想看的個股或行業報告告訴我們,分析團隊將會根據用戶的需求撰寫分析報告。無論你是澳股大神或是新手,這個訂閱服務將會幫助您深入了解澳洲股票,提供一個思路讓用戶投資時更得心應手。

cover
交易平台SelfWealth呈獻:ASX一周預告

盡管美國股市在周五的離岸交易時段收盤時出現下跌,但澳大利亞股市本周進入正面勢頭。期貨暗示本地股票可能會幫助市場在開盤時挑戰其近9個月高點,這一觀點也得到最近四周四大銀行強勁表現的支撐。

相關文章

cover
情報提供商KSS和智利空軍簽署協議

衛星射頻偵察數據即服務(DaaS)公司Kleos Space SA(ASX:KSS)宣布與智利空軍達成新的評估協議。智利空軍將參與KSS第一顆衛星(KSM1)所收集地理空間和射頻數據的測試和評估,試驗將持續3個月,並在獲得數據後立即開始。

cover
零售網站 Kogan 收購新西蘭在線零售商Mighty Ape

零售網站 Kogan(ASX: KGN)周四發布公告稱,公司收購了在線零售商Mighty Ape 的全部股權。Mighty Ape 是新西蘭領先的在線零售商,擁有超過69萬客戶和超過89.5萬訂閱用戶。此次收購對價為1.224億澳元,支付分為四個部分,且可能因為截止2023財年的業績表現有所變動。

cover
澳大利亞航空 Qantas 財年收入下降至少110億

澳大利亞航空 Qantas (ASX:QAN)周四發布公告稱, 2021財年將出現重大虧損,但預計上半年基本息稅折舊前利潤水平將接近盈虧平衡,下半年自由現金流凈為正(不包括裁員影響)。目前集團國內航線的運力為疫情前水平的68%。與Covid-19前相比,該公司僅本財年就面臨至少110億澳元的收入下降。