特斯拉杀手登场,电动车市场终于迎来洗牌!

2021-11-19 00:56:31 (AET) by AETOS   1687


11月24日,AETOS特邀分析师带您了解美国电动车市场黑马Rivian,解析市场新宠的产品及经营模式、竞争对手分析(特斯拉、蔚来、小鹏、Lucid等)以及美国政府1.2万亿美元基建法案通过后,哪些电动车相关基建股将主导未来市场。

黑马登场

11月9日,一家名不见经传的电动车制造商在美国纳斯达克证交所上市,负责上市事宜的是金融巨头高盛和摩根大通等。在上市后的短短5个交易日里,该公司股价就从IPO时的每股78美元暴涨至172美元,涨幅高达120%。

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Rivian上市后几个交易日的价格走势一览;数据来源:Tradingview

这家电动车制造商正是Rivian(NASDAQ:RIVN)。

更巧的是,就在Rivian上市不久后,特斯拉CEO(兼世界首富)伊隆·马斯克(Elon Musk)就陆续抛售了价值80亿美元的特斯拉股份,而这也是马斯克首次套现自家股票。

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伊隆·马斯克在套现股票后Tesla股价走势一览;数据来源:Tradingview

Rivian的高调登场和Tesla的股票套现,很难不引发市场的猜测——Rivian是否会成为Tesla杀手?

当然,也有谨慎的投资者认为,电动车制造商上市不是难事,但是能否持续经营,并且实现正向现金流和营收,才是真正的考验。

那么Rivian到底是一家什么样的公司,这个“Tesla杀手”的称号又是否浪得虚名呢?

Rivian = 小特斯拉?

Rivian成立于2009年,并于两年后开始研发自动驾驶车辆。

2013年,Rivian完成了第一台原型电动跑车,并将其命名为R1(Rivian 1)。但是,距离电动车市场龙头Tesla发售第一款电动跑车Tesla Roadster已经过去了7年。意识到难以在相同领域追赶Tesla之后,Rivian开始对公司进行战略调整。

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Rivian第一款原型车R1

2015年,Rivian(此前名为Avera Automotive/Mainstream Motors)筹备到大量资金,并于2016年9月在美国伊利诺州购买了三菱汽车的一座现成厂房及设备。不仅如此,Rivian同时开始大量增加雇佣人数,从2018年底的250人到2020年底的3,000人,员工规模增长超过10倍。

面对Rivian的迅速壮大,细心的投资者会发现Rivian和Tesla的成长过程其实非常相似,首先,两家公司都以小型电动轿跑为原型车;其次,两家公司都通过融资的方式直接购买现成厂房,为大规模生产进行准备;最后,两家公司都以高性能产品和高端市场进行定位。

所以,Rivian也被业内人士称为“小特斯拉”。

目前,Rivian已有两款车型等待交付——电动皮卡R1T以及电动SUV R1S。

但是,真正推动Rivian股价暴涨的原因还有两个:

  1. 亚马逊(NASDAQ:AMZN)和福特(NYSE:F)分别持股20%和14.5%,成为Rivian背后的两大股东。
  2. 两大股东中,亚马逊已在2019年向Rivian订购10万辆纯电动货车,其中已有接近1万辆开始在美国16个城市投入使用。

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已经被Amazon投入使用的Rivian电动货车

真正的挑战

那么,如此高调登场的Rivian到底面临什么挑战呢?

首先,就像其他任何常规汽车制造商一样,Rivian需要在短时间内提高产量,因为无法实现产量的制造商和一张空头支票其实并无差别。

美国咨询公司AlixPartners(企业资金周转领域专家)调查显示,以目前Rivian的估值情况来判断,该公司需要在2023年底前达到15万辆的年产量,并且在2030年底前实现200万辆的年产量,只有达到这些产量(以及销售)目标之后,该公司的估值才能够与基本面相符。

相比之下,电动车行业领头羊Tesla在2020年的产量仅为51万辆,而Rivian的第一批R1T电动皮卡目前仅交付了150辆(其中42辆客户为员工),R1S SUV的交付日期则不断推延。

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Rivian R1T电动皮卡和R1S电动休旅车

不仅如此,全球半导体行业受疫情影响,至今尚未恢复正常产量,导致全球各大汽车制造商供应链中断,受影响公司就包括Tesla和Rivian。

所以,要在短期内实现目标产量(迎合过高的估值)依然是一个巨大的挑战。

其次,在实现目标产量的过程中,Rivian面临大量的支出,比如新产品研发、新增厂房购置、经销网点以及充电网络等。

仅在2021年,Rivian已经录得10亿美元亏损,而这仅仅是游戏的开始。

更值得投资者注意的是,除了Tesla和Rivian以外,美国的电动车市场还有很多竞争者,比如高性能电动车制造商Lucid,以及大量正在迅速转型的传统汽车商,比如德国三大汽车巨头旗下已经有多款纯电动车问世(奥迪E-tron、奔驰EQC/EQA/EQS、宝马i3/i8等),与此同时,日本和美国本土汽车巨头同样大手笔投入资源推出纯电动产品。

不过,在种种挑战背后也有令投资者感到兴奋的消息——美国总统拜登于上周签署了价值1.2万亿美元的基建法案,随着该法案的正式生效,新能源行业也将普遍得到利好,比如电动车充电桩的建设(基建)以及相关进一步扶持该行业的政策。

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美国总统拜登签署1.2万亿美元基建法案

11月24日,AETOS特邀分析师带您了解美国电动车市场黑马Rivian,解析市场新宠的产品及经营模式、竞争对手分析(特斯拉、蔚来、小鹏、Lucid等)以及美国政府1.2万亿美元基建法案通过后,哪些电动车相关基建股将主导未来市场。


线上直播时间:

2021年11月24日 周三 6:30 – 7:30 PM(AEDT)

直播嘉宾:

AETOS特邀分析师Glenn Yin
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英国富时(FTSE)上市金融公司交易员、澳大利亚证券及投资委员会(ASIC)认证股票经纪人、澳大利亚股票经纪人及理财顾问协会(SAFAA)成员,持有RG146、ADA1、ADA2等金融衍生产品交易资格,身兼金融市场评论员及多家媒体撰稿人。

参与方式

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报名成功后,工作人员将会联系您,并发送直播链接

  1. 扫码二维码报名:
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  2. 报名链接:https://www.eventbrite.com.au/e/70-tickets-165383605817?utm-campaign=social&utm-content=attendeeshare&utm-medium=discovery&utm-term=listing&utm-source=cp&aff=escb

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